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                                  京津冀燃料電池汽車示范城市群項目正式啟動
                                  發布時間:2021-12-30

                                  2021年12月25日,“領跑氫能未來·共創雙碳時代”京津冀燃料電池汽車示范城市群啟動儀式暨領導小組第一次工作會在大興國際氫能示范區成功召開。

                                  會議發布了《京津冀燃料電池汽車示范城市群實施方案(簡本)》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群年度任務計劃》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群工作機制》等多個文件。啟動會議結束后,隨即召開京津冀燃料電池汽車示范城市群第一次工作推進會,該示范城市群正式啟動。

                                  會議強調,在“雙碳”目標的大背景下,氫能作為清潔高效的二次能源,為燃料電池汽車發展帶來新的契機。近年來,我國高度重視燃料電池汽車及氫能產業發展,將氫能納入國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要。京津冀地緣相接,產業相融,具備共同開展燃料電池汽車示范的先天優勢。放大北京技術創新和策源優勢,通過燃料電池汽車產業鏈協同、跨區域場景示范推廣,有效促進京津冀協同發展,打造綠色能源共同體,引領帶動氫能全產業鏈可持續繁榮發展,推動氫能產業發展步入新時代、踏上新征程。

                                  在今年 8 月,由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群,被國家五部委聯合批準為首批示范城市群。 京津冀燃料電池汽車示范城市群由北京市財政局、大興區政府牽頭申報,由大興、海淀、昌平等北京市六個區,以及天津濱海新區、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個城市(區)組成。

                                  示范城市群實施方案正式發布

                                  《實施方案》設定了“1+4+5”的目標任務體系,即完成建立技術自主創新、全產業鏈閉環持續發展、區域一體協同產業生態的1個總體目標,實現關鍵技術100%國產化、優質產業集群構建、車輛推廣應用、友好示范環境打造共4個分項目標,并配套涵蓋5大領域的重點任務。

                                  結合各城市區位條件和資源稟賦,確立“一核、兩鏈、四區”的城市分工與定位。北京作為核心,發揮科技創新、關鍵零部件及整車研發制造的引領作用;構建北京-天津-保定-淄博產業發展鏈和北京-保定-濱州氫能供應鏈;在延慶區、濱海新區、唐山市和保定市分別打造冬奧、港口、礦石鋼材和建材運輸四大特色場景示范區。

                                  示范城市群第一次工作推進會召開

                                  啟動會議結束后,隨即召開京津冀燃料電池汽車示范城市群第一次工作推進會。北京市財政局、北京市經信局、示范城市群12個城市(區)領導和牽頭部門主要領導參加會議。

                                  京津冀燃料電池汽車示范城市群全力推動氫能產業高質量發展,將重點培育自主研發的產業體系、構建多元互補的應用場景、打造優質高效的氫能保障網絡、形成靈活創新的商業模式、建立精準高效的政策體系。示范期間,京津冀示范城市群將完成8項核心零部件取得技術突破、實現產業化,車輛應用不少于5300輛,購車成本降幅超過40%,新建投運加氫站不低于49座,氫氣售價不高于30元/公斤。




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